दनिर्देशित पिनज्यामितीय अवरोध र यांत्रिक मार्गदर्शन मार्फत यांत्रिक उपकरणको गति प्रक्षेपण नियन्त्रण गर्दछ। यसको संरचनात्मक डिजाइनले एक प्रेज्यिक सिलिन्डर र स्थितिको शंकु समावेश गर्दछ। निर्देशित पिन उच्च चट्टानको कडाईका साथ सतह-कडा टंगस्टन कार्ब्याइड क्यारिडोले बनेको छ र 2000n-स्तर पार्श्व बोझको सामना गर्न सक्दछ।
को कोर प्रकार्यनिर्देशित पिनकनावेटिक अवरोध संयन्त्रमा प्रतिबिम्बित छ। डबल गाईड पिन प्रणालीले विमान प्रस्तावमा स्वतन्त्रताको तीन रोटरी डिग्री हटाउन एक ओभर-स्थितिगत संरचना गठन गर्दछ। चम्मर डिजाइनले प्रारम्भिक सम्मेलनलाई सम्पर्क तनाव कम गर्दछ, र ढाँचा डायर्मर संरचनाले स्ट्रोकको अन्त्यमा हाइड्रोलिक नजिकिंग प्रभाव पार्छ, जसले गतिको प्रभावको भारी बफरलाई बफर गर्न सक्छ। थर्मल विस्तार गुणांक र आधार सामग्री बीचको भिन्नता र आधार सामग्रीले तापमानमा वृद्धिको कारण फिट हुन सक्छ।
को गतिशील शुद्धतानिर्देशित पिनसतह हीरा जस्तो कोटिंग द्वारा कायम गरिएको छ, र कार्यको दर कार्यरत सञ्चालनको क्रममा पोशाक कम छ। बन्द लुब्रिकेसन ग्रुव स्टोरहरूले मोलिब्यान्डेम विनाशुगत ग्रीस, जसले 2 लाख चक्र परीक्षणमा क्लोबिक फिल्म अक्षुण्ण राख्छन्। असफलता चेतावनी एक ध्वनिक उत्सर्जन सेन्सर द्वारा अनुगमन गरिएको छ। जब कम्पन स्पेक्ट्रम 5-8khz फ्रिक्वेन्सी ब्यान्डमा 1 15DB द्वारा बढ्छ, यसले पिन शाफ्टमा माइक्रोक्र्याक्सहरूको पहल गर्दछ। यी ईन्जिनियरिंग तत्त्वहरूले सुनिश्चित गर्दछ कि गाइड पिनहरूले माइक्रोन-स्तर दोहोर्याउन योग्यको संक्षिप्त स्थितिलाई उच्च-स्पीड संचरण उपकरणमा प्राप्त गर्न सक्दछ।
